Big Body 540-900
Uzņēmums ''Krampe Fahrzeugbau'' no maza ciemata smēdes ir pārtapis par starptautiski strādājošu uzņēmumu. Kopš 1981. gada piekabes tiek būvētas Coesfeld-Lette, Westphalia. Pirmie - lauksaimniecības, vienas ass pašizgāzēji, tika izgatavoti no vecām kravas automašīnām, kas nāca no auto kapsētas. Sākotnēji, piekabes tika pārdotas Minsterlandē, produktu klāsts un apgrozījums gadu gaitā nepārtraukti pieauga.
KRAMPE puspiekabju konstrukcijā izmanto tikai slēgtas, viengabala taisnstūrveida tērauda sijas, kas izgatavotas no īpaši augstas kvalitātes tērauda, nekvalitatīvi presēta tērauda vai metinātām konstrukcijām.
Liela apjoma taisnstūrveida sija ir ārkārtīgi izturīga pret vērpi, tai nav atvērtu savienojumu vai šuvju, tāpēc to ir viegli ekspluatēt. Tas vizuāli rada ļoti labu un kārtīgu iespaidu. Krampes šasijas ir īpaši izturīgas pat vissmagākajos darba apstākļos!
Puspiekabes kravas kaste balstās uz šasijas gumijas spilveniem, kas palīdz novērst troksni.
Teleskopiskais cilindrs ir uzstādīts kustīgā gredzenā. Tas ļauj izvairīties no cilindru spriegojumu spēkiem, piekabi paceļot vai nolaižot.
Piekabes grīda ir pastiprināta ar papildus sijām, kas novērš grīdas deformēšanos. Sijās ir speciāli izveidoti urbumi, kas novērš kondensāta veidošanos.
Hidrauliskā atbalta kāja modeļiem Big Body 460-540.
Īsie dubļusargi, tie ir izgatavoti no izturīgas plastmasas. Īsie dubļusargii ir piestiprināti pie caurules ar skavām.
Platforma kravas kastes aplūkošanai.
Lodveida sakabe K 80.
Uzskrūvējamas aizsargrežģispuspiekabes aizmugurējiem lukturiem.
Hidrauliski salokāms priekšējais papildus borts, paredzēts skābbarības pārvadāšanai.
Hidrauliski nolaižami sānu borti, paredzēti skabbarības pārvadāšanai.
Sakabe puspiekabes aizmugurē. Paredzēta 40 mm cilpai. Gaisa un/vai hidrauliskās bremzes.
Šneks puspiekabes aizmugurē.
Kartupeļu audzētāju vidū izplatītais STOPSHOCK jeb "kritiena pārtraucējs".
Pieejamie izmēri - 180 x 150 cm, 180 x 200 cm vai 180 x 250 cm.
| Maksimālais pieļaujamais svars | 19,000 kg/40 km/h |
| Pašmassa | 4,230 kg |
| Kravas ietilpība | 14,770 kg |
| Tehniskā kravnesība | 14,800 kg |
| Sakabe | stingrā sakabe-cilpas D 40mm |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 2,000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | 59 kW (80zs) |
| Standarta atbalsta iekārta | Hidrauliskā atbalsta kāja pievienota pie hidrauliskās sekcijas, 70 cm gājiens |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 20 l/ 51° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 2,305 mm / 4-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 15 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 130 x 130 mm/10 skrūves |
| Bremžu spēka regulators | aprīkots ar ALB |
| Bremžu izmēri | 406 x 120 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 1,95 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 11,5 t uz assi (40 km/h) |
| Balstiekārta | 20 T Paraboliskas atsperes |
| Riteņu bāze | 1,32 m |
| Ieteicamās/standarta riepas | 560/60 R 22,5 |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 21,000 kg/40 km/h |
| Pašmassa | 5,240 kg |
| Kravas ietilpība | 15,760 kg |
| Tehniskā kravnesība | 21,000 kg |
| Sakabe | ar atsperi regulējams augstums/ sakabes āķa D 40mm/ vilkšanas cilpa ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4,000 kg |
| Traktora nepieciešamā jauda | 100-136zs (74-100kW). |
| Standarta atbalsta iekārta | Hidrauliskā atbalsta kāja pievienota pie hidrauliskās sekcijas, 70 cm gājiens |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 26 l/ 51° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 1,805 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 20 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiska |
| Ass diametrs | 120 x 120 mm/10 skrūves |
| Bremžu spēka regulators | aprīkots ar ALB |
| Bremžu izmēri | 406 x 120 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 1,95 m/ 2,15 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 10 t uz assi (40 km/h) |
| Balstiekārta | 24 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,36 m/ 1,55 m |
| Ieteicamās/standarta riepas | 560/60 R 22,5 |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 22,000 kg/40 km/h |
| Pašmassa | 5,480 kg |
| Kravas ietilpība | 16,520 kg |
| Tehniskā kravnesība | 20,500 kg |
| Sakabe | vilkšanas cilpa ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4,000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | no 102 kW (140zs) |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 34 l / 51 ° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 2,230 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | aptuveni 21.0 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 130 x 130 mm / 10 skrūves |
| Bremžu spēka regulators | aprīkots ar ALB |
| Bremžu izmēri | 406 x 120 mm / 420 x 180 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 1,95 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 11,5 t uz assi (40 km/h) |
| Balstiekārta | 24 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,36 m |
| Ieteicamās/standarta riepas | 560/60 R 22.5, 650/50 R 22.5 |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 22,000 kg/40 km/h |
| Pašmassa | 6,450 kg |
| Kravas ietilpība | 15,550 kg |
| Tehniskā kravnesība | 21,000 kg |
| Sakabe | ar atsperi regulējams augstums/vilkšanas cilpa ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4.000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | 102kW (140zs) |
| Standarta atbalsta iekārta | Hidrauliskā atbalsta kāja pievienota pie hidrauliskās sekcijas, 70 cm gājiens |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 34 l/ 51° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 2,230 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 21 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 150 x 150 mm/10-skrūves |
| Bemžu izmēri | 410 x 120 mm/420 x 180 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 1,95 m/ 2,15 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 13 t uz assi (40 km/h) |
| Balstiekārta | 32 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,55 m/1,81 m |
| Standarta riepas | 600/55 R 26,5 |
| Asu konfigurācija | fiksētā |
| Platformas augstums bez kravas | 1,57 m |
| ieteicamie riepu izmēri | 580/65 R 22,5; 600/55 R 26,5; 650/55 R 26,5 |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 24.000 kg/40 km/h |
| Pašmassa | 6.800 - 7.600 kg |
| Kravas ietilpība | 17.200 kg |
| Tehniskā kravnesība | 22.000 kg |
| Sakabe | ar atsperi regulējams augstums/vilkšanas cilpa ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4.000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | 125kW (170zs) |
| Standarta atbalsta iekārta | Hidrauliskā atbalsta kāja pievienota pie hidrauliskās sekcijas, 70 cm gājiens |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 41 l/ 49° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 2,780 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 23 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 150 x 150 mm/ 10-skrūves |
| Bremžu spēka regulators | aprīkots ar ALB |
| Bremžu izmēri | 410 x 180 mm/ 420 x 180 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 1,95 m/ 2,15 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 13.0 t uz assi 40 km/h |
| Balstiekārta | 32 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,81 m (1,55 m) |
| Standarta riepas | 600/55 R 26,5 |
| Ass konfigurācija | fiksētā |
| Platformas augstums bez kravas | 1,57 m |
| Ieteicamie riepu izmēri | 580/65 R 22,5; 600/55 R 26,5; 710/50 R 26,5 |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 24,000 kg/40 km/h |
| Pašmassa | 7,000 - 8,000 kg |
| Kravas ietilpība | 17,000 kg |
| Tehniskā kravnesība | 22,000 kg |
| Sakabe | ar atsperi regulējams augstums/vilkšanas cilpa ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4.000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | 132 KW (180zs) |
| Standarta atbalsta iekārta | Hidrauliskā atbalsta kāja pievienota pie hidrauliskās sekcijas, 70 cm gājiens |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 44 l/ 49° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 3,025 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 23,000 kg |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 150 x 150 mm/ 10-skrūves |
| Bremžu izmēri | 410 x 180 mm/ 420 x 180 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 1,95 m/ 2,15 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 13 t uz assi 40 km/h |
| Balstiekārta | 32 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,81 m (1,55 m) |
| Standarta riepas | 600/55 R 26,5 |
| Asu konfigurācija | fiksētā/vadāmā |
| Platformas augstums bez kravas | 1,57 m |
| Ieteicamie riepu izmēri | 580/65 R 22,5; 600/55 R 26,5 650/55 R 26,5; 710/50 R 26,5 |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 31.000 kg (34.000 kg)/40 km/h |
| Pašmassa | 8.100 - 9.700 kg |
| Kravas ietilpība | 22.900 kg (25.900 kg) |
| Tehniskā kravnesība | 28.000 kg |
| Sakabe | Atsperots ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4.000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | 140kW (190zs) |
| Standarta atbalsta iekārta | hidrauliska atbalsta kāja, saliekama |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 60 l/ 51° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 3,225 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 29 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 150 x 150 mm/ 10-skrūves |
| Bremžu izmēri | 420 x 180 mm/ 410 x 180 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 2,15 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 14.0 t uz assi 40 km / h |
| Balstiekārta | 36 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,55 m (1,81 m) |
| Standarta riepas | 600/55 R 26,5 |
| Asu konfigurācija | vadāmā/fiksētā/vadāmā |
| Platformas augstums bez kravas | 1,57 m |
| Maksimālais pieļaujamais svars | 31,000 kg (34,000 kg) /40 km/h |
| Pašmassa | 8.300- 10.200kg |
| Kravas ietilpība | 22,700 kg (25,700 kg) |
| Tehniskā kravnesība | 28,000 kg |
| Sakabe | atsperīga ar 80 mm lodveida galvas sakabi |
| Pieļaujamā slodze uz dīseli | 4.000 kg |
| Minimālā vilcēja jauda | 140kW (190zs) |
| Standarta atbalsta iekārta | hidrauliska atbalsta kāja, saliekama |
| Eļļas prasības / izgāšanas leņķis | 60 l/ 48° |
| Teleskopiskā cilindra gājiens | 3,225 mm / 5-posmu |
| Pieļaujamais svars ceļot graudus | 28 t |
| Bremžu sistēma | pneimatiskā |
| Ass diametrs | 150 x 150 mm/ 10-skrūves |
| Bremžu izmēri | 420 x 180 mm/ 410 x 180 mm |
| Šasijas platums ar standarta riteņiem | 2,15 m |
| Riteņu gultņu slodze uz vienu asi | 14 t uz assi 40 km/h |
| Balstiekārta | 36 t paraboliskās atsperes |
| Riteņu bāze | 1,55 m (1,81 m) |
| Standarta riepas | 600/55 R 26,5 |
| Asu konfigurācija | vadāmā/fiksētā/vadāmā |
| Platformas augstums bez kravas | 1,57 m |
| Ieteicamie riepu izmēri | 600/55 R 26,5; 650/55 R 26,5; 710/50 R 26,5; 600/60 R 30,5 |
